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长安福特“新政”助归位:经销商2年首季度盈利 库存低于行业

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分销商利润和内部结构相同。对于已经处于两年调整期的长安福特来说,改革的初步成果不亚于一流的喜悦,但对于未来的长期发展来说,更为罕见的是,长安福特自那时起就已下定决心。

作者郭艳主编王欣

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在经历了两年最黑暗的时刻后,长安福特正试图通过深化内部改革来回归。

7月5日,长安福特宣布公司终端零售销售有所改善,第二季度销售呈现稳步上升势头。

与其他公司不同的是,长安福特并没有过多地关注其在外国媒体传播会议上的成就。只是轻描淡写地提到,“两年来长安福特经销商首次实现季度利润”,但正是如此肯定地说,长安福特在行业内外的信心,能够恢复到目前和未来的发展。

数据显示,截至6月底,长安福特经销商库存水平降至28天,为18个月来最低水平。这表明长安福特在很大程度上缓解了现阶段经销商的内在矛盾和经营压力,为长安福特实现下一阶段的目标打下了良好的基础。

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销售增长30%库存平稳下降

“销售额和利润下降了50%以上。这些都围绕着长安福特两年来的客观描述展开,压力已经不言而喻。在过去的两年里,中国和外国股东都必须承担持续的责任,同时也引导消费者终端用户纷纷抗议。也许认识长安福特的人是清白的。在这段高压时期,长安福特的紧张神经已经多次接近底线。

再加上行业的预冷和消费持续低迷,传统的改革和刺激政策使得企业很难快速回到正轨。如何调整战略?我们应该从哪里开始改革?这样一个难题不仅困扰着长安福特,也困扰着整个行业的传统企业。

零件和基础。

此时,停止存储库并通过金融政策合理支持已成为长安福特解决经销商问题的两项关键措施。幸运的是,这个措施奏效了!根据官方数据,福特的零售额在2019年5月和6月平均增长了30%。截至今年6月底,长安福特经销商库存水平已降至28天,2018年维持在80天左右。

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长安福特经销商的盈利能力通过积极的向下营销而发生了变化。数据显示,第二季度经销商的盈利能力已达到40%。基于这个好消息,长安福特立即兴奋地宣布:“第三季度,这个目标将提高到80%。”

或许清仓的简单政策很难与外界产生共鸣,但考虑到总体背景,截至6月,国内经销商库存预警指数已超过警戒线数十年。到目前为止,行业发布的汽车经销商库存预警仍高达50.4%。这意味着长安福特突破这一趋势的外部阻力已经超过了以往行业专家的预期和期望。

相关负责人向汽车预报员解释:在危机时刻,只有执行“卖到生产”的销售政策,公司才能迅速稳定与经销商的关系,重建制造商之间的信任是我们唯一能做的,这就是ALS。o目前必须做的事。

年底前又有四种新产品

事实上,两年前进入调整期,外界舆论和用户不断地问长安福特:“新产品什么时候上市?”因此,业内人士此前认为,长安福特产品的断线是导致销量下降的一个关键因素。

现在,当制造商之间的矛盾得到解决,渠道运营的症结得到解决后,长安福特终于做出了明确的计划。据官方公告称,自8月16日起,长安福特将集中精力推出福克斯主动智能跨境车、新前沿ST/ST线、新金牛座、电动汽车等一批产品。

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与以往不同的是,长安福特在每个产品布局中都有明确的产品定位和推广相应车型的实质性意义。随着《夏普世界》的第一版,长安福特希望重新获得品牌对运动的迷恋;领先的电动汽车标志着福特品牌布局电气化的方向和决心;座椅更渴望迅速将长安福特的外部溢价拉回到主流轨道上……甚至每一款车型都显示出长安福特对未来挑战的信心和决心。

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在此基础上,长安福特还通过与股东的良好沟通,调整了公司内部组织结构,使公司内部信息沟通机制和反应速度更快、更灵活。

在此之前,长安福特已经将公共关系部调整为全国性的销售服务机构,使该机构能够充分实现销售、服务、市场和公共关系的所有职能和业务的统一。同时,为了突出中国市场的重要性,它采用了“中文”作为内部沟通的通用语言。

或许这些细节足以让外界意识到长安福特正得到中外股东的合理支持。此时,长安福特的内部结构和产品布局已经统一,为下一阶段的重组做好了准备。

“自付成本”将利益返还给用户

就在行业进入紧缩期后,大多数企业对“监管”政策的实施非常谨慎。与快速发展阶段不同,一旦刺激效果失效,后果将由企业自己承担。如果刺激过度,会造成一定程度的透支,也可能对企业的长期发展不利。发展。

正是在这样的背景下,长安福特制定了新产品规划落地后全面调整市场的基本措施。据了解,长安福特将率先为整车系统提供3年(6次)的免费维修服务,增加2年不限里程的免费道路救援,实现福克斯5年(20万公里)发动机超长质量服务。还有家禽。

如果重组的渠道是长安福特内部的信心重建,那么相关的用车方案的建议就是补充消费者的信任和帮助。事实上,产品质量保证的延伸要求制造商充分信任其产品。一旦出现产品质量问题,企业将消化后续成本。维修的延长不仅弥补了100多家经销店售后利润的损失,而且还承担了全部的工时和材料成本。这是下一步。长安福特也将进行全面测试。

以单次保养为例,一只狐狸基本保养500元,只在6月份销售10000只狐狸6个月后,单次保养费用就将超过500万元,总计超过3000万元的6倍,我们应该知道这个数字会随着销售收入的增加而不断增加。长安福特在不久的将来。

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除了刺激售后环节外,长安福特还介绍了汽车金融的具体措施,包括“0首付”融资租赁、“0利率”融资方案。在长安福特看来,将融资租赁引入主流厂商的销售渠道,是未来发展的新增长点,每一个环节都推出12英寸。

不难看出,当每一个细节都发生变化时,其背后的本质揭示了这个百年老牌,正不断尝试着进一步融入中国市场,用中国用户的眼光来衡量发展,只有“更多的福特,更多的中国”,长安福特才能长期发展。发展目标成为现实。

本文最初由第1点的作者撰写,未经授权不得复制。

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